Audi 100/A6

1990-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 100/A6
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motores
+3.2. Motores diesel
+3.3. Remoção e partição de motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Aquecer-se e ventilação
+6. Sistema de combustível
+7. Sistema de escape
+8. Sistemas de partida, ignição
+ 9. Transmissão
- 10. Sistema de freios
   +10.1.2. Absorventes do choque
   +10.2. Características técnicas
   10.3. Extração por meio de bomba de sistema hidráulico
   10.4. Tubos hidráulicos e mangueiras
   10.5. Cobertas de freio de freios avançados
   10.6. Cobertas de freio de rodas traseiras
   10.7. Sapatos de freio de freios traseiros
   10.8. Disco de freio de uma roda avançada
   10.9. Disco de freio de uma roda traseira
   10:10. Tambor de freio de um freio traseiro
   10:11. Suporte de um freio avançado
   10:12. Suporte de um freio traseiro
   10:13. Cilindro de roda de um freio traseiro
   10:14. Cilindro de freio principal
   10:15. Pedal de freio
   10:16. Ampliador de Vaakuumny
   10:17. Válvula de vácuo de um servoamplifier
   10:18. Corda do freio de emergência
   10:19. Alavanca do freio de emergência
   10:20. A válvula de ajuste de pressão em um contorno de freios traseiros (a 96)
   10:21. Comutador de fogos de uma luz do freio
   10:22. Descrição geral de sistema de antibloqueio de freios (ABS)
   10:23. Elementos de sistema de ABS
   10:24. Bomba de vácuo (diesel e 2,3 motores de gasolina l)
+11. Suportes de forma triangular de interrupção, dirigindo
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Dicas úteis


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10.3. Extração por meio de bomba de sistema hidráulico

INFORMAÇÃO GERAL

Prevenção

O fluido de freio é venenoso. Alguns tipos de fluido de freio acendem-se facilmente. O fluido de freio é higroscópico.


O trabalho eficaz de qualquer sistema hidráulico é só possível depois da remoção de tudo isso ar. O processo da remoção de ar do sistema de freios chama-se bombeando. Bombeando uso fluido de freio só novo, puro. Antes da extração por meio de bomba enchem um tanque do fluido de freio acima do MOVIMENTO de marca e olha que o nível de fluido de freio não caiu em baixo desta marca.

Nos modelos de Audi 100 que não se equipam do sistema do ajuste automático da altura de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro traduzem um rychazhok da válvula do ajuste da pressão em um contorno de freios traseiros como é possível mais perto a um eixo traseiro e bloqueie-o nesta situação. A extração por meio de bomba de todo o sistema hidráulico tem de executar-se na seguinte ordem no motor de trabalho.

Os modelos de Audi 100 com bloqueio eletrônico de diferencial:

 – a válvula de bomba no módulo hidráulico de sistema de bloqueio;
 – freio do direito atrás roda;
 – freio da roda traseira esquerda;
 – o freio do direito expede a roda;
 – freio da roda avançada esquerda.

Todos outros modelos:

 – freio do direito atrás roda;
 – freio da roda traseira esquerda;
 – o freio do direito expede a roda;
 – freio da roda avançada esquerda.

BOMBEAR – O MÉTODO PRINCIPAL (O ASSISTENTE SE NECESSITA)

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire um gorro plástico da válvula da produção de ar em um freio da primeira roda e ponha-o um tubo de borracha. Abaixe o segundo fim de um tubo na capacidade enchida do fluido de freio.
2. Verifique que o nível de fluido de freio em um tanque esteve acima do MINUTO de marca e peça que o assistente aperte fora um pedal de freio várias vezes.
3. Apague a válvula de bomba (aproximadamente em um soalho de volta), peça que o assistente aperte fora lentamente um pedal de um freio e a deixe apertado. Espere até fluxos de fluido de freio abaixo. Quando a corrente de paradas líquidas, feche a válvula, peça que o assistente lance lentamente um pedal de um freio e verifique o nível líquido em um tanque.
4. Repita o ponto 3 até que no seguinte freio o fluido seja frascos de ar.
5. Confiantemente aperte a válvula de bomba, apanhe o telefone e ponha um gorro.
6. Repita a operação da extração por meio de bomba em freios de outras rodas na sequência necessária.

BOMBEAR COM USO DO JOGO COM A VÁLVULA UNILATERAL

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Em um tubo de borracha de tal jogo o golpe de prevenção de válvula unilateral de ar e velho fluido de freio atrás no sistema de freios instala-se. A capacidade para reunir o velho fluido de freio também pode incluir-se no pacote.
2. Depois da conexão de um jogo à válvula de bomba, abra a válvula. Lisamente aperte fora um pedal de um freio e lentamente lance-o. Repita esta operação até que todo o ar se retire do sistema de freios.

BOMBEAR COM USO DO JOGO PARA BOMBEAR ABAIXO DE PRESSÃO

ORDEM DE REALIZAÇÃO
Tendo unido um jogo para bombear abaixo da pressão a um tanque de fluido de freio, para bombear do sistema é bastante simples abrir válvulas de bomba à sua vez de um slitiya de velho fluido de freio e produção de ar.

TODOS OS MÉTODOS

ORDEM DE REALIZAÇÃO
Depois da realização da extração por meio de bomba tiram o fluido de freio derramado ao lavar, confiantemente rodam válvulas da extração por meio de bomba e estabelecem neles gorros. Reexamine o nível de fluido de freio.