Audi 100/A6

1990-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 100/A6
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motores
+3.2. Motores diesel
+3.3. Remoção e partição de motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Aquecer-se e ventilação
+6. Sistema de combustível
+7. Sistema de escape
+8. Sistemas de partida, ignição
+ 9. Transmissão
- 10. Sistema de freios
   +10.1.2. Absorventes do choque
   +10.2. Características técnicas
   10.3. Extração por meio de bomba de sistema hidráulico
   10.4. Tubos hidráulicos e mangueiras
   10.5. Cobertas de freio de freios avançados
   10.6. Cobertas de freio de rodas traseiras
   10.7. Sapatos de freio de freios traseiros
   10.8. Disco de freio de uma roda avançada
   10.9. Disco de freio de uma roda traseira
   10:10. Tambor de freio de um freio traseiro
   10:11. Suporte de um freio avançado
   10:12. Suporte de um freio traseiro
   10:13. Cilindro de roda de um freio traseiro
   10:14. Cilindro de freio principal
   10:15. Pedal de freio
   10:16. Ampliador de Vaakuumny
   10:17. Válvula de vácuo de um servoamplifier
   10:18. Corda do freio de emergência
   10:19. Alavanca do freio de emergência
   10:20. A válvula de ajuste de pressão em um contorno de freios traseiros (a 96)
   10:21. Comutador de fogos de uma luz do freio
   10:22. Descrição geral de sistema de antibloqueio de freios (ABS)
   10:23. Elementos de sistema de ABS
   10:24. Bomba de vácuo (diesel e 2,3 motores de gasolina l)
+11. Suportes de forma triangular de interrupção, dirigindo
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Dicas úteis
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10.4. Tubos hidráulicos e mangueiras

INFORMAÇÃO GERAL

Prevenção

Em modelos com ABS desconectam o acumulador antes do trabalho para prevenir o golpe de ar no módulo ABS.


Substituição

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Já que a redução de perdas de fluido de freio retira um gorro de um tanque de fluido de freio e hermeticamente fecha uma boca um filme de polietileno ou aperta as mangueiras de freio correspondentes.
2. No momento da remoção de uma mangueira flexível apagam uma noz da conexão e retiram uma mangueira de fastenings.
3. Para a remoção de um tubo de freio, apague nozes de conexões nos fins de um tubo e adquira um tubo de fastenings.
4. Durante a instalação não apertam uma noz de conexões demasiado fortemente.
5. Na conexão de mangueiras a suportes usam novos lavadores de cobre e apertam pinos de conexões de um banjo até o momento de inalação necessário.
6. Verifique que as mangueiras e os tubos se puseram corretamente e não foram sobreferida ou pressionaram.