Audi 100/A6

1990-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 100/A6
- 1. Instrução de manutenção
   1.2. Audi A6/A6 Avant de painel, S6/S6 Avant
   1.3. Alarma e lâmpadas de controle
   +1.4. Instalação de assentos
   1.5. Janelas de poder
   1.6. Instalação de uma roda de direção
   1.7. Fechadura de ignição
   1.8. Comutadores
   1.9. Comutadores de alavanca de luz
   1.10. Proteja lavadores de pára-brisa e panos para esfregar
   1.11. Aquecer-se e ventilação
   1.12. Condicionador
   1.13. Instalação de espelhos externos
   1.14. Os espelhos externos postos elétricos
   1.15. Levantar-se e lista móvel de um telhado
   1.16. Dobra de cobertura da escotilha que se enche
   1.17. Câmbio automático
   1.18. Programa dinâmico de ligar (DPS)
   1.19. Programa de sobra ou de emergência
   1.20. Provisões de uma alavanca de controle
   1.21. Dispositivo de pontapé abaixo
   1.22. Recomendações sobre condução
   1.23. Combinação de dispositivos
   1.24. Lâmpadas de controle
   1.25. Símbolos de cor vermelha (1 grau de prioridade)
   1.26. Símbolos de cor amarela (2o grau de prioridade)
   1.27. Computador de bordo
   1.28. Comutadores
   1.29. Sistema de manutenção de velocidade constante
   1.30. Sistema de panos para esfregar de tela e lavadores de pára-brisa
   1.31. Condicionador automático
   1.32. Dispositivos de Airfinal
   1.33. Painel de controle aquecedor autônomo
   1.34. Bloqueio eletrônico de diferencial (EDITORES)
   1.35. Controle de nível de óleo
   1.36. O ampliador da direção dirige / Servotronic, o regulador de um vislumbre de caminho
   1.37. Esfriamento de sistema
   1.38. Fluido de freio
   1.39. Designações a cores de fechaduras de segurança
   +1.40. Substituição de lâmpadas
   1.41. Ramo auxiliar
   1.42. Implementação da ajuda inicial
   1.43. Dados de passaporte do carro
   1.44. 1,8 motor de 4 cilindros l
   1.45. 1,9 motor de 4 cilindros l
   1.46. Motor diesel de 5 cilindros
   1.47. A pressão recomendada em pneumáticos
+2. Manutenção
+3. Motores
+3.2. Motores diesel
+3.3. Remoção e partição de motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Aquecer-se e ventilação
+6. Sistema de combustível
+7. Sistema de escape
+8. Sistemas de partida, ignição
+9. Transmissão
+10. Sistema de freios
+11. Suportes de forma triangular de interrupção, dirigindo
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Dicas úteis
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1.33. Painel de controle aquecedor autônomo

INFORMAÇÃO GERAL

E – a exposição

B – a lâmpada de controle amarela da prontidão para programar do tempo da inclusão

C – lâmpada de controle verde de inclusão de um aquecedor

D – chave de aquecer-se / ventilação

Е – aceitante de moeda

chave de programação de tempo da primeira inclusão

chave de programação de tempo da segunda inclusão

chave para ler do tempo real

inclusão rápida e apagamento de um aquecedor ou o ventilador de provisão de ar puro

instalação de tempo real com uma contagem regressiva

instalação de tempo real com contagem direta

Leitura de tempo real

 Aperte e mantenha uma chave. A indicação destaca-se até que a chave se aperte. Em uma chave otpuskaniya ele extingue-se lentamente. Se, contudo, antes dele o tempo de inclusão se programou, então permanecerá na indicação ainda aproximadamente dentro de 2 segundos.

Instalação de tempo real

 Aperte e mantenha uma chave.

    As chaves e (contagem direta) ajustam (contagem regressiva) horas na hora exata real.

A chave do controle (D) para o modo de aquecer-se / ventilação

trabalho no modo do torcedor independente

Opção padrão de controle de uma estação de verão:

Na chave comprimida os trabalhos de dispositivo só como o ventilador da provisão de ar puro e o aquecedor não se junta. Uma lâmpada de controle (C) a inclusão de um aquecedor durante o trabalho no modo do torcedor não se queima.

Inclusão e apagamento, e também a programação do tempo do lançamento do dispositivo no modo do torcedor independente se executa o mesmo como se descreve abaixo para o modo acalentador.

trabalho no modo de um aquecedor autônomo

Opção padrão de controle de uma estação de inverno:

Em não chave apertada o dispositivo funciona como um aquecedor.

Inclusão e apagamento de um aquecedor autônomo

Antes da inclusão executam a afinação do sistema de aquecimento e ventilação.

Estabeleça uma chave D no modo de um aquecedor autônomo.

A inclusão executa-se pressionando de uma chave. O aquecedor ganhará ao mesmo tempo. No momento da sua inclusão as queimaduras de lâmpada de controle (C).

O apagamento executa-se pressionando de uma chave. Uma lâmpada de controle (C) ao mesmo tempo extingue-se lentamente.


Prevenção

Depois de 60 trabalho de um minuto no modo de um aquecedor autônomo o dispositivo apaga-se automaticamente.


Programação de tempo de inclusão de um aquecedor

       Chaves também é possível programar duas várias vezes da inclusão de um aquecedor dentro de dias.

      Aperte uma chave ou. Na indicação de exposição da chave correspondente aparece. A lâmpada de controle (V) prontidão que se confirma do dispositivo de programação de queimaduras de trabalho.

O tempo necessário da inclusão de um aquecedor estabelece-se por chaves da instalação do tempo com o direto e uma contagem regressiva. Com o aumento na duração da dedução destas chaves a contagem do tempo acelera.

       Aproximadamente durante 20 segundos depois que a implementação desta indicação de controle do tempo programado extingue-se lentamente. Contudo no monitor há número da chave de colocação ou, confirmando a programação.

Estabeleça uma chave (D) no modo de um aquecedor autônomo.

Execute o controle de aquecimento e ventilação.

Cancelamento / confirmação do tempo de inclusão programado

       Já que o cancelamento aperta uma chave ou ao mesmo tempo sairá o número de uma chave na exposição e a lâmpada de controle (V) prontidão que se confirma do dispositivo programável.

       A confirmação da inclusão programada executa-se pressionando de chaves ou. Ao mesmo tempo a lâmpada de controle ilumina (em).

Opções padrão de controle

Carros com sistema habitual de ventilação e aquecimento

Para o trabalho no modo de um aquecedor autônomo e o ventilador é necessário realizar as seguintes operações no controle do sistema:

Para aquecer do salão viram o regulador de temperatura no sentido do movimento dos ponteiros do relógio contra a parada.

       Instale o distribuidor aéreo no modo de degelo de copos ou aquecimento do espaço de pernas, ou entre provisões e.

Instale o comutador de modos operacionais do torcedor na situação II. Em carros com o sistema habitual de aquecimento e ventilação este comutador não pode instalar-se na situação 0 como ao mesmo tempo o acesso de ar puro bloqueia-se.

Carros com o condicionador automático

O controle especial não se necessita. Para descongelar-se do ar de copos move-se automaticamente.