Audi 100/A6

1990-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 100/A6
+1. Instrução de manutenção
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   +3.1.1.2. Características técnicas
   +3.1.2. Motores de 5 cilindros
   -3.1.3. Motores de 6 cilindros
      3.1.3.2. Cinto de engrenagem
      3.1.3.3. Cabeça de cilindros
      3.1.3.4. Válvulas
      3.1.3.5. Substituição de gorros de raspadeira de óleo de válvulas
      3.1.3.6. Cheque das válvulas de direção
      3.1.3.7. Processamento justo de uma faceta de aterrissagem da sela / válvula
      3.1.3.8. Moedura em de selas de válvulas
      3.1.3.9. Cheque de uma compressão
      3.1.3.10. Cinto de Poliklinova
      3.1.3.11. Sistema de lubrificação
      3.1.3.12. Bomba de óleo
+3.2. Motores diesel
+3.3. Remoção e partição de motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Aquecer-se e ventilação
+6. Sistema de combustível
+7. Sistema de escape
+8. Sistemas de partida, ignição
+9. Transmissão
+10. Sistema de freios
+11. Suportes de forma triangular de interrupção, dirigindo
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Dicas úteis


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3.1.3.11. Sistema de lubrificação

INFORMAÇÃO GERAL

Sistema de lubrificação do motor de 6 cilindros

1. Pino, 10 nanômetros
2. Pino, 10 nanômetros
3. Catre de óleo, parte superior
4. Catre de óleo, parte mais baixa
5. Pino, 10 nanômetros
6. Noz, 30 nanômetros
7. Pino, 10 nanômetros
8. Rolha de uma abertura de dreno, 40 nanômetros

Prevenção

Com a entrada do A6 (os 6/94) modelam a cobertura da bomba de óleo e selando pondo abaixo da parte mais baixa do catre de óleo modificam-se maslosjemnik/. Preste a atenção à compra de peças sobressalentes.