Audi 100/A6

1990-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 100/A6
+1. Instrução de manutenção
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   +3.1.1.2. Características técnicas
   +3.1.2. Motores de 5 cilindros
   -3.1.3. Motores de 6 cilindros
      3.1.3.2. Cinto de engrenagem
      3.1.3.3. Cabeça de cilindros
      3.1.3.4. Válvulas
      3.1.3.5. Substituição de gorros de raspadeira de óleo de válvulas
      3.1.3.6. Cheque das válvulas de direção
      3.1.3.7. Processamento justo de uma faceta de aterrissagem da sela / válvula
      3.1.3.8. Moedura em de selas de válvulas
      3.1.3.9. Cheque de uma compressão
      3.1.3.10. Cinto de Poliklinova
      3.1.3.11. Sistema de lubrificação
      3.1.3.12. Bomba de óleo
+3.2. Motores diesel
+3.3. Remoção e partição de motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Aquecer-se e ventilação
+6. Sistema de combustível
+7. Sistema de escape
+8. Sistemas de partida, ignição
+9. Transmissão
+10. Sistema de freios
+11. Suportes de forma triangular de interrupção, dirigindo
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Dicas úteis


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3.1.3.8. Moedura em de selas de válvulas

INFORMAÇÃO GERAL

Em selas perfeitamente processadas de válvulas e nova moedura de válvulas em de selas de válvulas em uma cabeça de cilindros é opcional.

As válvulas podem acostumar-se só com o uso de pasta de moedura de granulação fina. Para a realização de movimentos rotativos necessários em uma chapa da válvula o instrumento com uma ventosa de borracha instala-se. A educação рисок na aterrissagem de facetas durante a moedura em elimina-se com elevação frequente e volta de uniforme da válvula.


Prevenção

Moer pasta depois de moer em necessidades a retirar-se cuidadosamente.


O tipo de uma superfície de trabalho no decorrer da moedura em pode controlar-se também por meio do combustível: insira a válvula, encha a câmara de combustão do combustível – o combustível não deve seguir de um guia de válvula. De outra maneira repita a moedura no processo.