Audi 100/A6

1990-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 100/A6
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+ 3. Motores
- 3.2. Motores diesel
   -3.2.1.2. Características técnicas
      3.2.1.3. Sincronização de etiquetas de distribuição de gás
      3.2.1.4. Cheque de uma compressão
      3.2.1.5. Cinto que distribui o gás
      3.2.1.6. Natyazhitel de um cinto que distribui o gás, asterisco
      3.2.1.7. Cintos de condução adicionais
      3.2.1.8. Cobertura de eixo
      3.2.1.9. Eixo epiploon
      3.2.1.10. Epiploon de um cabo intermediário
      3.2.1.11. Epiploons de um cabo de inclinação
      3.2.1.12. Cabeça de cilindros
      3.2.1.13. Empurradores hidráulicos
      3.2.1.14. Pêndulo
      3.2.1.15. Fastenings do motor
      3.2.1.16. Catre de óleo
      3.2.1.17. Bomba de óleo e tubo de ramo de maslozaborny
   +3.2.2. Motores de 5 cilindros
+3.3. Remoção e partição de motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Aquecer-se e ventilação
+6. Sistema de combustível
+7. Sistema de escape
+8. Sistemas de partida, ignição
+9. Transmissão
+10. Sistema de freios
+11. Suportes de forma triangular de interrupção, dirigindo
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Dicas úteis


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3.2.1.3. Sincronização de etiquetas de distribuição de gás

INFORMAÇÃO GERAL

Os asteriscos de um cabo de inclinação, o eixo e cabo intermediário têm o passeio de um cinto que distribui o gás e fazem girar inphase.

Se o sincronismo de fase da rotação de asteriscos se quebrar, as válvulas concernirão pistões durante a rotação de um cabo de inclinação.

O ponto mais alto que se consegue pelo pistão N1 no momento de um passo de compressão aceita-se ao ponto morto superior.
ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Para instalar o pistão N1 em VMT, descubra o eixo e condução de cintos. Retire a cobertura superior de um cinto que distribui o gás. Desparafuse velas de precomeçar a aquecer-se.
2. Desparafuse uma rolha de uma observação que se abre na transmissão.
3. Combine etiquetas, tendo virado um cabo de inclinação. A etiqueta de sincronização em um pêndulo (arma de fogo) combina-se com uma borda em uma cobertura de transmissão.
4. Por meio de instrumentos especiais bloqueiam o eixo.
5. Centre o eixo bloqueado por meio do medir de tentas.
6. Bloqueie um asterisco da bomba de combustível. Agora, o pistão N1 está em VMT.