Audi 100/A6

1990-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 100/A6
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motores
+3.2. Motores diesel
+ 3.3. Remoção e partição de motores
- 4. Esfriamento de sistema
   4.2. Características técnicas
   4.3. Esfriamento de mangueiras de sistema
   4.4. Radiador
   4.5. Termostato
   4.6. Esfriamento de torcedor
   +4.7. Comutadores e sensores do sistema de esfriamento
   4.8. Bomba de água
   4.9. Trocador de calor масло-/cooling líquido
   4.10. Diagnóstica de maus funcionamentos em um contorno de circulação de óleo
+5. Aquecer-se e ventilação
+6. Sistema de combustível
+7. Sistema de escape
+8. Sistemas de partida, ignição
+9. Transmissão
+10. Sistema de freios
+11. Suportes de forma triangular de interrupção, dirigindo
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Dicas úteis


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4.2. Características técnicas

INFORMAÇÃO GERAL

A pressão máxima em sistema
1,2 – 1,5 Barras
Termostato
Temperatura inicial (aproximadamente)
87 °
Mínimo que levanta da válvula
7 mm

Momentos de uma inalação, N. de m.

Fixação de um braço do gerador / bomba da direção de poder
20
Esfriamento de comutador de torcedor
25
Esfriamento de união de torcedor
20
Bomba de água:
Motores de 4 cilindros:
Pinos de fixação da bomba:
Motores de gasolina
20
Motores diesel:
 – a etapa 1
20
 – a etapa 2
Aperte-se em 90 °
Pinos de fixação da bomba a uma cobertura
10
Pinos de fixação de uma roldana
25
Motores de 5 cilindros:
Fixação de pinos
20
Pinos de fixação de uma cobertura do termostato
10