Audi 100/A6

1990-1997 de lançamento

Reparo e operação do carro



Audi 100/A6
+1. Instrução de manutenção
+2. Manutenção
+3. Motores
+3.2. Motores diesel
+3.3. Remoção e partição de motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Aquecer-se e ventilação
+6. Sistema de combustível
+7. Sistema de escape
+ 8. Sistemas de partida, ignição
- 9. Transmissão
   +9.1.2. Características técnicas
   +9.2. Transmissão de Mekhnichesky
   -9.3. Câmbio automático
      9.3.2. Características técnicas
      9.3.3. Remoção e instalação de câmbio automático
      9.3.4. Partição de câmbio automático
      9.3.5. Engrenagem que desloca corda de alavanca
      9.3.6. Reparo evidente da transmissão 097
+10. Sistema de freios
+11. Suportes de forma triangular de interrupção, dirigindo
+12. Corpo
+13. Equipamento elétrico
+14. Dicas úteis


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9.3.5. Engrenagem que desloca corda de alavanca

INFORMAÇÃO GERAL

Alavanca de engrenagem que desloca 01N

1. Cobertura de borracha
2. Braçadeira
3. Pino
4. Braço básico
5. Noz
6. A válvula de fechamento
comutação de alavanca
7. Pino
8. Primavera
9. Tomada
10. Pino
11. Comutador de ignição
12. A corda de fechamento
13. Cobertura
14. Pino
15. Maçaneta
16. Pino
17. Cobertura de alavanca
18. Comutação de alavanca
19. Alfinete
20. Primavera
21. Tomada
22. Anel de fechadura
23. Lavador
24. Braço
25. Tomada
26. Clipe de primavera
28. Alavanca
29. Noz
30. Lavador
31. Anel
32. Tomada
33. Anel
34. Lavador
35. Manga
36. Alfinete
37. Cobertura de borracha
38. Uma noz e o tubo de direção
39. Lavador
40. Tomada
41. Lavador
42. Caça de anel
43. Corda
44. Tomada
45. Lavador
46. Noz

Em modelos 097 a corda de fechamento une a alavanca do deslocamento de engrenagem e a fechadura da ignição.

TRANSMISSÕES 01N E 097

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Instale a alavanca de deslocamento de engrenagem na situação neutral.
2. Levante e fixe uma parte avançada do carro.
3. Retire a tela que isola o calor de uma engrenagem que desloca braço de mecanismo.
4. Desconecte uma engrenagem que desloca corda de alavanca da transmissão.
5. Em modelos os 01N torcem uma noz e um pino em uma parte traseira do suporte direito da transmissão.
6. Retire o braço básico direito da transmissão.
7. Em modelos 01N produzido até junho de 1995 retiram um clipe e apertam fora a tomada da base de alavanca que liga.
8. Retire o consolo central.
9. Retire a engrenagem que desloca mecanismo de alavanca.
10. Enfraqueça uma noz de fechadura e desconecte uma corda interna.
11. Desloque uma cobertura de borracha e apanhe uma noz e o telefone de direção de uma corda.
12. Desconecte uma corda de uma capa traseira do mecanismo da alavanca da comutação.

Instalação

A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção.

Ajuste

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Instale a alavanca de deslocamento de engrenagem em um estacionamento (R) situação.
2. Instale a alavanca que liga na transmissão no estacionamento de situação.
3. Assegure-se que a corda não é sobreferida e não se comprime. Aperte uma noz apertadora.
4. Verifique a operação da alavanca do deslocamento de engrenagem.
5. Instale a alavanca na situação (R), verifique por meio da tenta que a fenda entre a válvula eletromagnética que tranca e a alavanca foi dentro de 0,6 - 1,4 mm (E). Se necessário ajuste a posição da válvula.

A CORDA DE FECHAMENTO DA TRANSMISSÃO 097

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retire o consolo central.
2. Retire uma roda e o painel.
3. Instale a alavanca de deslocamento de engrenagem na situação (N).
4. Desparafuse um pino, a corda de fixação ao mecanismo de alavanca.
5. Descubra a fechadura da ignição e desconecte um clipe de corda.
6. Desconecte uma corda da fechadura de ignição.

Instalação

A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção.

Ajuste

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Inclua a ignição.
2. Enfraqueça um pino de ajuste (1) e ajuste por meio da tenta de medir uma fenda entre uma folha de janela e um alfinete do mecanismo de fechamento (Um = 1,4–1,7 mm).
3. Verifique a operação do mecanismo.